equilibrage remorque

Pour bien commencer l'année un petite info pour ceux qui bricole et qui roule un peu avec leurs bateau.
Pour éviter de mettre trop de poids sur la boule d'attelage (il y a aussi un poids maxi à respecter) et d'éclairer les corbeaux il ET conseillé de vérifier l'équilibrage de la charge pour obtenir entre 50 kg d'appui sur la boule pour les P.T.A.C < 500 kg et 80 kg pour les plus gros tonnages.
Le réglage s'opère en jouant avec la distance de l'essieu.
(je sais c'ET la merde avec le bateau dessus )

mettre la remorque sur chandelles facilite l'affaire.

oui mais quand on a pas de chandelle
on mesure le poids sur la boule puis on met le bateau à l'eau puis on bouge l'essieu en mesurant avance ou le recul suivant ce que l'on veut , puis on remonte le bateau on remesure le poids sur la boule. Ensuite comme on le rapport distance et poids ,on ajustera en fonction .
voilà mon projet

ben tu prends 2 crics .

sinon tu reste dans ton allée tu met une cale au cul pour pas faire la cathédrale et tu lève le timon avec un cric .
ca me semble plus simple et moins fatigant . non ?

numbeurone a écrit:

ben tu prends 2 crics .

tu vois que je suis presque près à être calife

tu vas bientot passer la qualification de calife

non merci, arbitre et modo me suffit amplement .
mais c'ET bien de savoir qu'on ET bon

numbeurone a écrit:

ben tu prends 2 crics .

oui mais jesus cri ET la caravane passe ,alors

Si la remorque le permet, tu peux aussi reculer le point d'arrêt sur la remorque, le machin qui porte le treuil. Tu recules le bateau de quelques centimètres....

D'un autre coté pour avoir 50kg sur la boule avec nos petites barques faut quand même avoir merdé un peu quelque part
Un sac de plâtre c'ais 40kg et on en chie un peu pour le lever à une main. Je n'ai jamais eu à lever le timon d'une remorque avec une barque dessus en me chopant un tour de reins, mais bon, y a des pas doués dans tous les registres alors je ne dirais pas que c'ais impossible à faire

Brocdelill a écrit:

D'un autre coté pour avoir 50kg sur la boule avec nos petites barques faut quand même avoir merdé un peu quelque part
Un sac de plâtre c'ais 40kg et on en chie un peu pour le lever à une main. Je n'ai jamais eu à lever le timon d'une remorque avec une barque dessus en me chopant un tour de reins, mais bon, y a des pas doués dans tous les registres alors je ne dirais pas que c'ais impossible à faire

bin parce qu'elle etait bien equilibré, bien mettre un peu depoids a l'avant quand meme, et ne jamais mettre le thermique si la remorque a pas eté equilibré avec...


pour gagné un peu de temps (et pas deplacé 15 fois ton essieu ), tu devrais utilisé la methode du chef et chercher le point d'equilibre en levant avec un cric (avec l'essieu demonté et la barquasse dessus), tu le met juste derriere et tu devrais etre ok









(un sac de platre, sa existe aussi en 500g 1kg 2kg 5kg 10kg 15kg 20kg 25kg, 25 etant je crois la taille la plus utilisé comme pour le ciment il me semble)

Je suis électricien et si on devait fixer les boites avec des sacs de 500g, on ne serait pas rendu

un lien

http://www.rsa-fr.fr/RSA_France/INFOS_Remorques/Utilisation_PB.htm

merci :mar: ,je l'avais vu
bon je viens de faire la pesé et mon cochon et il fait 105 kg mais je m'en doutais un peu c'ais pour ça que je me suis penché sur le sujet
(j'ai 30kg de batterie à l'avant plus 25 kg de moteur électrique et comme c'était une remorque pour pneumatique, l'essieu ais plus à l'arrière) voilà la cause
quand au remède, je vais adopter la méthode du chef

fais attention quand meme que lorsque tu avance ton essieu qu'il en fasse bien de chaque coté identique sinon la remorque va marcher comme un crabe

Marcus a écrit:

fais attention quand meme que lorsque tu avance ton essieu qu'il en fasse bien de chaque coté identique sinon la remorque va marcher comme un crabe

bah au moins ce sera plus pratique dans les virages

Marcus a écrit:

fais attention quand meme que lorsque tu avance ton essieu qu'il en fasse bien de chaque coté identique sinon la remorque va marcher comme un crabe

c'ais ce qui s'ais passé :mar: avec ta remorque quand tu as perdu le bateau sur la route

robidic a écrit:

Marcus a écrit:

fais attention quand meme que lorsque tu avance ton essieu qu'il en fasse bien de chaque coté identique sinon la remorque va marcher comme un crabe

c'ais ce qui s'ais passé avec ta remorque quand tu as perdu le bateau sur la route

non pas du tout le meme probleme

quand je pense qu'on rit des Belges... J'me marre...

Marcus a écrit:

robidic a écrit:

Marcus a écrit:

fais attention quand meme que lorsque tu avance ton essieu qu'il en fasse bien de chaque coté identique sinon la remorque va marcher comme un crabe

c'ais ce qui s'ais passé avec ta remorque quand tu as perdu le bateau sur la route

non pas du tout le meme probleme

Il avait une roue de 13'' à gauche et de 17'' à droite...

attends que ca t'arrive et tu riras moins

mais je ne ris pas

d'autant que tu as buté un lièvre ce jour là...

Struggleforlife a écrit:

Il avait une roue de 13'' à gauche et de 17'' à droite...

ç'ais(tait) une remorque pour rouler à flan de montagne.

au moins toi tu nous raconte pas du flan

Une remorque à Darus, cet animal mythique qui a les pattes de devant plus courtes que celles de derrière pour lui permettre de brouter les edelweiss ! :mar: ais fantastique !

merci cher maitre