Barcasse alu

ha merdo, non, je crois que c'est pepette

rouxy15 a écrit:

Moi je viens d'investir dans une smartliner 130 pour justement avoir des francs bords généreux... plus sécurisant avec les ptitous...


Alu soudé c'est mieux... plancher d'origine en fibre...

Excellente stabilité, motorisation jusqu'à 30cv....

Rapport qualité prix innégalable

Tu as mis quoa comme moteur arrière ?

Mercury Four stroke 20cv arbre long (obligatoire)

SanSandre a écrit:

rouxy15 a écrit:

Les Kimbles sont des peniches obeses...

Ultra lourdes...

Dans ta catégorie, solide et qui a fait ses preuves tu as les tracker Grizzly

Il y a bien les bleu Marine 

carpa a écrit:

SanSandre a écrit:

rouxy15 a écrit:

Les Kimbles sont des peniches obeses...

Ultra lourdes...

Dans ta catégorie, solide et qui a fait ses preuves tu as les tracker Grizzly

Il y a bien les bleu Marine 

Pour le coup ROUXY a raison, c'est le modèle péniche obaise

j'ai vue le smartliner de Mr Rouxy le model 130 =4m, ..........euh comment dire !!! Il à l'air vraiment terrible, simple niveau aménagement et hyper stable!!!

Je sens que la quick risque de changer de main un de cest quatre

Je constate qu'il y a deux races de barcasses, les celles qui ont le plancher qui pousse au ras du franc bord et les classiques qui conservent leur profondeur et dévoilent leurs rondeurs naturelles.

Quel est l'intéret autre que marketing ? Est ce qu'une race pèche mieux que l'autre ? Si oui, avez vous des statistiques à ce sujet ?

Bon Dimanche à tous ! 

Les pontées sont des "bass boats" et la technique principale est le jerk canne basse. Pour éviter de taper régulièrement le plat bord, il vaut mieux être en hauteur
Les deuxièmes sont des "walleye boats" si on veut garder les dénominations anglo-saxonnes et sont plus utilisées pour les pêches en vertical
C'est la base mais tout est possible dans les deux cas. L'avantage du bass, c'est que tu peux avoir un pont net, les cannes et les boîtes sont sous le pont
J'ai commencé avec le premier mais dans mon cas, il avait des limites: ayant des problèmes de dos, me baisser 200 fois dans la journée pour changer de leurre était pénible. Dans les grosses vagues c'était pas top non plus
La solution médiane consiste à garder un poste de pêche bas à l'arrière et à mettre une plate forme à l'avant

Il a tout compris ce Broc....

Mon aménagement sera type "walleye boat"....

Un grand creux avec possibilité de 2 postes assis
Une plateforme arrière pour poser le matos et pêcher au jerk si on est 2....
Une plus grande plateforme avant avec un poste assis si besoin et la meilleure place pour pêcher au jerk, crank....

Et ce qui a guidé mon choix de hauts francs bords c'est la sécurité pour mes petits loulous...

Il y en a deux qui suivent, ça fait plaisir. Pour les autres, j'ai tout compris: si je n'ai besoin de rien, je peux vous faire confiance !
Merci pour ces explications très claires, je dormirai moins sot ce soir. 

Une barquasse de 4 mètres sur une mise à l'eau correcte, ça se fait sans trop de difficulté lorsqu'on est seul

L'idéal est d'avoir une remorque cassante, ce qui permet de faire face à toutes les situations
Les situations critiques sont celles comme la mise à l'eau du Montsec à Madine: pas beaucoup de pente et une remorque à grandes roues
Tu risques de noyer la voiture avant que la coque ne soit dans l'eau.
Au pire, tu peux mettre à l'eau en faisant tomber le bateau de la remorque mais tu ne le remonteras jamais car il manquera au moins 20cm
Avec une cassante, pas de problème

Aucun souci pour la mise à l'eau ou la sortie d'ailleurs....

La remorque cassante est un plus surtout sur des lacs où il y a peu de devers

Une remorque à patin (ski) est indispensable à mon avis, idéalement avec quelques rajouts en teflon et c'est le top ça glisse tout seul...

 pour les tuyaux: On a donc la barque Smartliner 130 , le moteur de 20cv Mercury arbre long et remorque cassante.

Est ce toujours Chalon Nautic qui est l'importateur Smartliner ?

Quel moteur électrique à l'avant ?
Quel sondeur ?

La parole est à vous :
 

SanSandre a écrit:

Il y en a deux qui suivent, ça fait plaisir. Pour les autres, j'ai tout compris: si je n'ai besoin de rien, je peux vous faire confiance

T'as tout compris
Après ça dépend des sujets on est polivalent

j'ai bien suivi mais j'avais pas envie de repondre

nan je deconne

Moi, si tu veux des info, sur les différentes essences d'arbre que l'on trouve au bord de l'eau, je suis là , pour le reste .

Pour les moteurs et sondeurs tout dépend de ce que tu peches, du type de fond et de ton budget
Les moteurs avec i-pilot sont un plus indéniable et l'ancre électronique c'est vraiment top
Per contre il faut impérativement utiliser la pédale quand tu veux pêcher en verticale car la télécommande n'est pas à variation continue, elle a des crans, alors que la pédale dispose d'un potentiomètre qui permet des réglages beaucoup plus fin
Je pêche le brochet et pour mes pêches un terrova est vraiment cool. La seule chose qu'on pourrait lui reprocher c'est de ne pas pouvoir enregistrer quelques dizaines de points GPS
Pour les sondeurs je passe la main mais un traceur GPS est vraiment un plus

Comme pour Broc, j'ai un terrova 55lbs avec i pilot.

En sondeur, je ne regrette pas d'avoir quitter les HDS de chez lowrance pour le ELITE 7HDI qui offre un super rapport qualité prix.

Tu peux trouver les smartliner chez d'autres revendeurs notamment dans les centres Bassboat Europe à Chassieux (69), Rodez (12) et le dernier en région Parisienne je crois...

Les tarifs en France sont identiques partout... Pour notre  belgepréféré on les trouve moins chères dans le plat pays, environ 400 euros d'écart.

Je vais pécher en barrage, deux possibilités: un avec des fonds importants et des pentes très fortes ( 45 à 60° ) et l'autre avec des spots entre 5 et 10m et des fonds faibles pentes.

Pour le sondeur, il y a de quoi avaler un tube de Nurofen !
Quel type sonde faut-il privilégier ( TA ) et quel modèle : TA50... ou TA 83...
GPS ou pas GPS ,
Traceur, je ne sais pas de quoi il retourne précisement.

NB: vraiment désolé de vous imposer un sujet sérieux, ça doit faire mal aux yeux à certains 

Point du tout , on se protège

T'as chiffré le coup total?
Tu me semble parti pour vouloir t équiper au top digne de power ticale
Tas le 4x4 pour tracter le bestiau ?

Je ne sais pas compter donc je n'ai pas de problème .  
J'ai un minuscule JIMNY qui ne peut tirer que 350kg tout mouillé, une occasion de 45000km pour 9 ans. Il n'est jamais sorti de la ville  Je vais lui faire prendre l'air de la campagne !

Le traceur te permet de voir la route que tu suis et d'enregistrer des points GPS
Si tu as une carte des eaux sur lesquelles tu pêches.
Pour les fréquences, je n'ai jamais essayé un 50 mais à priori, le cône de détection doit être plus large qu'en 63

Pour les coûts, à vu de nez et en neuf, tu pars vers du 9-11000 suivant ce que tu vas prendre
3-4000 la barque
1400 la remorque cassante
1800 le terrova
3-4000 ou plus le 20CV
600-1000 le sondeur

Et tu n'as pas encore de pontage, ni de siège ni aucun accastillage ni les batteries

Celui-là est à 10000 en occaz http://www.leboncoin.fr/nautisme/686465680.htm?ca=12_s

63 a écrit:

Moi, si tu veux des info sur les différentes essences d'arbre que l'on trouve au bord de l'eau, je suis là

Je vais me renseigner pour les pontages, si je dois les faire moi même je ne vais avoir le temps d'aller à la pèche 
Pour le reste, je vais trouver un financement, les taux sont bas en ce moment, il faut en profiter. 

carpa a écrit:

63 a écrit:

Moi, si tu veux des info sur les différentes essences d'arbre que l'on trouve au bord de l'eau, je suis là

Ouais, ben rigole pas, y en a des, qu'ont mis des branches dans l'hélice
Etais-ce une manière de mettre de l'essence dans le moteur?

Ou juste pour se chercher du boulot

Mais gaffe, un moteur noyer , c'est dur a redémarrer

63 a écrit:

Mais gaffe, un moteur noyer , c'est dur a redémarrer

Il n'était pas noyer cet arbre, juste un peuplier  , sinon ça manquait de charme....

SanSandre a écrit:

63 a écrit:

Mais gaffe, un moteur noyer , c'est dur a redémarrer

Il n'était pas noyer cet arbre, juste un peuplier  , sinon ça manquait de charme....

hêtre ou ne pas hêtre,telle est la question 

carpa a écrit:

SanSandre a écrit:

63 a écrit:

Mais gaffe, un moteur noyer , c'est dur a redémarrer

Il n'était pas noyer cet arbre, juste un peuplier  , sinon ça manquait de charme....

hêtre ou ne pas hêtre,telle est la question 

Tu dois te sentir bien saule pour écrire ça 

A force de grimper aux arbres, il va finir par tomber sur l'érable

pas bientot fini cette chène de bétises .